Ciclovia Alpe Adria

Caratteristiche del percorso

Il fondo è prevalentemente asfaltato e si sviluppa in prevalenza su piste ciclabili dedicate o strade secondarie a basso traffico.

Gran parte del tratto alpino, specialmente in Italia da Tarvisio a Gemona, sfrutta il sedime della vecchia ferrovia Pontebbana, caratterizzato da lunghe gallerie (che richiedono l’uso delle luci) e viadotti spettacolari.

Sono presenti tratti in sterrato ben battuto, in particolare su alcuni segmenti del tratto austriaco (pista della Drava) e sul sedime ex ferroviario.

La salita si concentra sul versante Austriaco, sino al passo di Coccau; la salita più impegnativa è nella tappa austriaca da Bischofshofen a Bad Gastein (570m di dislivello divisi su due salite).

L’attraversamento degli Alti Tauri, da Bockstein a Mallnitz, si compie attraverso un treno navetta dedicato al traffico cicloturistico.

Consigli pratici

Si sconsiglia di intraprendere il tratto alpino nei periodi invernali, per la probabile presenza di neve o ghiaccio.

Dotarsi dell’abbigliamento adatto alle mutevoli condizioni meteo dell’ambiente alpino. Importante avere le luci per i tratti di galleria.

Tipo di bicicletta consigliata

La Ciclovia Alpe Adria è ideale per Gravel bike o trekking bike, per la presenza di alcuni tratti sterrati. Un battistrada scorrevole permette di sfruttare al meglio i lunghi tratti asfaltati. Per chi utilizza bici da strada si consigliano pneumatici un po’ più larghi (28mm), Per i puristi dell’asfalto, è stato sviluppato un itinerario su strada, che evita tutti i tratti sterrati della ciclovia; informazioni e gpx reperibili sul sito ufficiale.

Noleggi e servizi per e-bike e ciclofficine

Il percorso è estremamente e-bike friendly e ben servito; sono attivi molti servizi di bike –shuttle (trasporto bici al punto di partenza o recupero al punto di arrivo.

Sul sito ufficiale è presente l’elenco di tutti i servizi dedicati ai cicloturisti

• Alcuni riferimenti:
  • Tarvisio: Baldan Sport (presso la Dogana, con accesso diretto dalla ciclabile) che offre city bike, MTB ed e-bike, oltre al Bike Service di assistenza meccanica (discoveralpigiulie.eu).
  • Grado: Elektra Tour Bike offre noleggio biciclette ed e-bike con possibilità di consegna e ritiro in hotel (elektratrieste.it).
  • Tour operator come X-Zone Bike offrono noleggio, consegna, ritiro e assistenza su strada lungo tutta la sezione FVG (xzonebike.it).
• Bicigrill: Diversi punti di ristoro sono ospitati nelle ex stazioni ferroviarie lungo la ciclabile della Pontebbana, nel versante Italiano.
• Colonnine di Ricarica E-bike: La rete di ricarica è diffusa nelle regioni attraversate (Salisburghese, Carinzia, FVG). Sebbene le colonnine pubbliche specifiche non siano elencate per località, la maggior parte delle strutture lungo il percorso offrono la possibilità di ricaricare la propria e-bike.

Punti di partenza consigliati

La Ciclovia Alpe Adria è un itinerario lineare di lunga percorrenza. Si consiglia l’andamento Nord Sud per sfruttare il minor dislivello. (circa 2000m contri i 2700 in senso inverso).

Salisburgo è la città di partenza ufficiale, dotata di importante Stazione FS internazionale che la collega al resto dell’Austria e della Germania.

Altri punti intermedi dotati di stazione sono Villach e Tarvisio, punti di partenza raggiungibili in treno dall’Italia, ideali per chi vuole solo godersi la discesa e la pianura sino a Grado

Come ritornare dal punto di arrivo

Rientro in Treno: È possibile rientrare da Udine o Cervignano con il treno internazionale MICOTRA (linea Udine-Villach) che è attrezzato con carrozze dedicate al trasporto bici. Questo permette di risalire verso l’Austria

Navette Private: Molti tour operator offrono servizi di transfer bagagli e persone per rientrare a Salisburgo o Villach da Grado (turismofvg.it).

Tappe consigliate

La Ciclovia Alpe Adria Radweg è ufficialmente suddivisa in 8 tappe.

• Tappa 1: Salisburgo – Bischofshofen (ca. 53 km)
• Tappa 2: Bischofshofen – Bad Gastein (ca. 52 km)
• Tappa 3: Bad Gastein – Mallnitz-Spittal an der Drau (ca. 49 km)
• Tappa 4: Spittal an der Drau – Villach (ca. 39 km)
• Tappa 5: Villach – Tarvisio (ca. 37 km)
• Tappa 6: Tarvisio – Venzone (ca. 57 km)
• Tappa 7: Venzone – Udine (ca. 56 km)
• Tappa 8: Udine – Grado (ca. 57 km)

Nota: La tappa 3 prevede il trasferimento in treno-navetta tra Bad Gastein e Mallnitz per attraversare il Passo dei Tauri.

Chi ha meno tempo e vuole percorrere solo il tratto italiano può partire da Villach o Tarvisio, raggiungibili con l’intermodalità treno+bici, oppure dedicarsi alle sole tappe di pianura partendo da Venzone/Gemona, sino a Grado.

Tour operator e pacchetti cicloturistici

Numerosi operatori offrono pacchetti completi di prenotazione alloggi, noleggio bici (incluse e-bike) e, soprattutto, il fondamentale trasporto bagagli tra le tappe.

• Elenco Operatori (selezione):
  • Eurobike (eurobike.at)
  • Pedalo Touristik (pedalo.com)
  • Bici e Vacanze (bicievacanze.it)
  • Girolibero (girolibero.it)
  • Alps2Adria (alps2adria.info)
  • Turismo FVG (offre pacchetti che includono alloggi e transfer, turismofvg.it)

Alloggi bike friendly e bike-hotel

Sul sito ufficiale è presente un elenco di strutture bike friendly, posizionate lungo il percorso.

Segnaletica

Il percorso è eccellentemente segnalato lungo tutto il tragitto; sul versante italiano è anche la denominazione FVG1. La segnaletica, chiara e in linea con gli standard europei, garantisce un’ottima navigazione senza l’uso costante di dispositivi GPS

Guide e app ufficiale

Disponibile la guida ufficiale “Ciclovia Alpe Adria”” Ediciclo Editore